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目前，国内各类车展上，自主品牌已经占据着越来越重要的地位，即将举行的第十二届上海国际汽车工业展览会，自主品牌新车是重要看点之一。在2006年已与外来品牌“三分天下”的奇瑞、比亚迪、华晨等自主品牌，更是拿出了看家本领
自主品牌扮靓上海车展
2007-4-20
[ 记者 张春兵 ]
　　4月22日，作为全球最具影响力的国际A级车展之一———2007上海国际汽车工业展览会即将揭幕。各大国际汽车巨头均给予了高度重视，几乎所有世界著名的汽车厂商，都将以A级车展的规模参展。与此同时，本届车展还将是自主品牌在2006年取得辉煌业绩之后，又一次在如此重大的国际性车展上集体亮相。
　　奇瑞、华晨重装上阵
记者了解到，本届上海车展，奇瑞将携带30款新车型参展。这不但是奇瑞在参加过的各类车展活动中阵容最强大的一次，也是全球国际车展中中国自主品牌厂家参展规模最大的一次。
　　据了解，在奇瑞展出的30款车型中，除了车展当天宣布上市的奇瑞A1新车和下半年投放市场的A3、QQ5之外，还有6款全新概念车，剩下的便是奇瑞未来几年陆续进入市场的车型。
　　记者还了解到，华晨将推出涵盖微轿、A级、B级轿车的7款乘用车以及从自然吸气到涡轮增压的7款不同排量发动机。
　　值得期待的是，中华系列中全新的两厢A级轿车华晨A1，也将在这次车展上以全球首发的身份亮相。另外，阁瑞斯作为华晨在商务车市场的力作，也将有高档商务版、无障碍车及救护车等车型同台献艺。
　　长安、海马独立参展
长安汽车日前宣布，将携旗下所有品牌强势亮相上海车展，包括长安汽车、长安福特马自达、长安铃木、江铃陆风。
　　据长安内部人士透露，与刚刚过去5个月的北京车展相比，此次上海车展将再次实现展车数量、展品范围的重大突破，展车由北京车展的15款增加到25款。
　　长安汽车根据“3年5款产品和自主开发产品”的计划，继CM8上市之后，又打造出主打家庭市场的CV9，将成为本次展览上国内参展面积增长最快的厂商。
　　本届上海车展，彻底与马自达分手的海马汽车，将携麾下6款新车和2款自主研发的发动机参展，这是海马汽车首次以自主品牌形象独立参加国内A级车展。
　　首次亮相的海马H1是海马汽车首款真正意义上的自主车型，厂家给其定位是新一代高品质锐动轿车。据悉，H1采用同步交叉开发法进行产品开发，耗资4.95亿元人民币，全车拥有29项技术专利。
　　同时，海马汽车此次还带来了3款概念车型：以动感时尚、锋锐主义为设计主题的、基于海马H1平台上开发出概念车H11；以清洁环保、高效节能为设计理念的纯电力驱动乘用概念车H12，以及在去年北京车展上备受关注的概念跑车S1。
　　比亚迪“全家”出动
去年，在中级车市场取得极大成功的自主品牌“黑马”———
　　比亚迪汽车，本次将以最为豪华的阵容参展。其展示内容不仅包括即将上市的最新车型，还将包括具备自主知识产权的多款汽车核心技术展示。
　　据悉，最新款车型比亚迪F3-R将成为此次展示的主角，它是一款两厢中级轿车。F3-R市场价格初步确定在7-9万元左右。在众多的两厢车群体中，F3-R是自主品牌企业向两厢中级车型发起“冲锋”的唯一一款车型，具有极强的市场潜力。从产品的定位来看，F3-R与PO-LO劲情、日产骐达、凯越HRV在一个级别水准上。业内人士在谈到这四款车型时，称之为两厢车“四小龙”。
　　另外，最新款车型F6也将高调亮相上海车展，它是一款即将推出的面向高端的商务车型。历经长时间的磨合与完善，本届车展将是F6真正意义上的“处女秀”。
　　除了这款车型外，比亚迪F系列的多款车型———F2、F7、F9也都有可能亮相本届上海车展。尽管此消息尚未得到比亚迪的官方证实，但有分析人士认为，比亚迪去年仅凭F3一款车型就已取得非常好的市场成绩。今年为了进一步延伸产品线，新车型也将加快推出。本届车展恰恰是展示比亚迪现有产品线的一次上佳机会。
　　从了解到的信息来看，F2、F7、F9都是比亚迪之前从未亮相过的车型。F8则是比亚迪吸收大量国际流行元素而推出的中国第一款玻璃硬顶敞篷结构的运动型家轿，去年已经亮相北京车展。此次如果再度展出，应该是为年底该款车型上市预先铺垫。F3是比亚迪目前的王牌车型，参展可能性毋庸置疑。
　　此外，来自比亚迪的内部消息显示，具备自主知识产权的发动机也是本届车展的重点之一。尽管公司尚未对外公布此次参展发动机的具体数量和排量，但一定会超越去年北京车展的规模与含金量。


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