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经历了春节后的平静，近来车市突然变脸，接二连三的降价、促销，让人目不暇接 车市变脸 2007-3-23 |
[ 记者 张春兵 ] |
促销战起烽烟
2007车市注定是风起云涌，群雄逐鹿。年初伊始，厂商之间的降价举措就此起彼伏。
日前，天津一汽宣布从2007年3月21日起，在全国范围内对夏利部分车型进行价格调整，最高降幅达13％。前不久，为阻遏3、4月间新两厢车型的集中上市，凯越HRV售价率先跳水，全系列高达7000-10000元。
与此同时，一汽大众与上海大众日前在一周以内相继宣布降价，使得车市的价格从中高端向着上下两头延伸，使得“促销、迎上海车展”成为了眼下国内车市的主流。
不仅是老品牌，就是一些造车新军也加入了这个促销潮。不过，与上述激烈竞争所不同的是，一些公司避开盲目的降价策略另辟蹊径。继1月成功推出07新款F3，并创下月销万辆的纪录之后，比亚迪很快改变策略，转而以“关爱服务”等软性营销手段，深层挖掘现有客户价值。
3月初，旨在提高现有客户满意度的“五心暖春”活动成功面世。记者了解到，本周另一项意在增强口碑转播效应的“有F同享”———比亚迪F3新春分享计划也将被推向市场。
而近来，各车商类似的营销活动层出不穷，并有愈演愈烈之势。
为黄金周热身为何春节前后还静悄悄的车市，在近一周就突然变脸呢？风之行汽车销售公司的马经理告诉记者：“车商的这些活动多是为即将到来的五一黄金周提前热身”。
除了降价外，围绕着接下来的4、5月份，一系列的汽车营销活动也已放在了汽车商家的案头。
据比亚迪汽车销售公司的王建均介绍，该公司推出的新春分享计划就是自3月19日开始，至4月20日。凡由F3老客户介绍的新客户均可在购车时享受1000元的现金优惠。同时，老客户也可享受与此等值的售后服务。
针对3月连续推出的两个营销举措，比亚迪汽车解释说，单纯的以降价为手段的恶性竞争已没什么新意，而以“关爱”为主题，创造一种和谐、超越的汽车文化更能打动消费者的心。
王建均介绍说：“目前各车商开展的促销活动还刚刚开始，预计五一前将达到高潮”。
为后续车型造势实际上，近来车商的频繁活动还有一个重要原因就是为即将出来的新车腾空间。分析人士认为，上海大众桑塔纳以最高降幅达1.1万元的强势营销，就是为斯柯达明锐的上市预留足够的价格空间。
而上周，流传已久的伊兰特两厢终于面世。之前，凯越
HRV的降价举措已把两厢车市搅动得狼烟四起。很快，F3两厢也将如期而至。不久之后，福美来也会推出其两厢车型。“四大金刚”的决战领域显然已由中级车转向了两厢新车。
王建均表示：“作为去年国内增长最快的汽车企业，比亚迪2007年的销售目标是15万辆。从6万辆到15万辆，没有后续新车的跟进是很难实现的。”
记者了解到，目前已经有不少车商把2007年的销售目标提高了，而充当“畅销主力”的就是那些即将面世的新车。4月举行的上海国际车展，无疑是这些车型亮相的最佳时机。目前的所有造势活动，无不是为即将推出的新车做铺垫。
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