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春节是我国的传统节日，也是中国人一年中最重要的节日。在这个合家团圆的日子里，远在各地的游子们都会怀着一种兴奋的心情，回家与家人们共同辞旧迎新。 今年的春运来得相对较晚，又适逢铁道部实行春运火车票不涨价的措施，于是，购票的人似乎比往年多了好几倍，一直困扰大家的购票难问题再一次成为人们经济生活中的焦点。 归心似箭是所有准备回家的人们的共同心情，但是火车票到底难买到什么程度？买不到票又该 怎么办？大家都是通过何种渠道买到车票的？在买票时又该注意些什么？本文为读者逐一揭示谜底，并向这些即将回家的游子们道一声：一路平安
千金难买火车票
2007-2-13
[ 记者 张文绩 ]
　　1、排第一个也买不到票
　　上周，铁路上海站的各个售票点和代售点迎来了春运前最大一个售票高峰。许多旅客通宵排队却依然买不到一张火车票，在那段时间，火车票仿佛一下子成了这个城市中最紧俏的资源。
　　为什么买一张火车票会这么难？每趟火车近千张的车票到底流向何处？许多排队购票却悻悻然空手而归的旅客们产生了一个又一个的疑惑。
　　旅客们最大的疑问就在于，自己所要前往的目的地从2月10日至2月16日的一周内几乎没有一张票。有时尽管排在窗口的第一个，但开窗售票时仍被告知没有自己需要的车票。到底是什么原因造成了这样的情况？
　　针对这个问题，铁路上海站有关负责人介绍，目前铁路上海站的运输能力除安徽、江苏、浙江三省（管内运能）外的直通长途运输能力每天在4万人次左右，长途的直通列车一般编组为18辆，除去发电车、餐车、邮政车、行李车、宿营车等作业车辆外，可供旅客使用的车辆在（包括硬座、硬卧、软卧）13辆左右，运输能力为1000人左右。其中上海站只能发售票额的70％，剩余30％的车票按照运输方案要预留给前方各大站发售。而上海站的70％票额会按照先团体、再一般的程序发售，即按照先学生团体、后民工团体、再一般旅客的顺序预售车票，剩下的票额再进入窗口对外发售，但发售车票的主渠道仍然是车站和全市的各个售票窗口。而今年车站发售的学生团体预售票和民工团体预售票都出现了不同程度的增幅，由此，形成每趟长途车真正到售票窗口的票额大量减少。
　　比如，上海至哈尔滨K56次列车，各席别总定员大约为1000张，其中417张预留给沿途各站。而在剩余的票额中，硬座200多张已先供应学生和民工团体了。而今年春运期间，铁路上海站共开设了320个窗口。因此，从理论上讲平均每个窗口只能分到约1张多车票，因此，很有可能出现部分窗口排在第一也买不到车票的情况。
　　据了解，为了让更多的旅客能买到车票，近期上海站已对外公告，限定长途旅客每人限购5张车票，短途旅客限购10张车票。同时，铁路部门也呼吁广大旅客尽早安排自己的行程，避免集中在高峰期间出行。对于一些旅客买票一定要自己选定车次和时间，售票部门也劝导旅客们尽量不要挑选车次，有票就走。现在的临时客车与以往相比已经有了很大的改善，和平常列车没有太大的区别，所以大可以放心选择临时客车。
　　此外，铁路部门建议，在铁路运力有限的情况下，短途旅客可以选择公路，远途旅客可以选择民航，以缓解铁路运输的压力。
　　2、另类“黄牛”票
　　采访对象：小妮
    目的地：河北秦皇岛
    去年刚从本市某高校毕业的小妮就职于沪上一家媒体，原来每年都是直接从学校订票回家过年的她，从来没体会过春运期间买火车票的艰辛。前几天，她可算是真真切切地感受了一回。
　　小妮的家在河北秦皇岛，早就打算今年过年回家的她，听说单位每年都会给外地员工统一预订飞机票和火车票，所以就笃悠悠地等着单位发布订票通知的时候报名。
　　然而，1月中旬，单位突然宣布今年外地员工春节回家的车票将不再统一预订，改由大家自行购买，这可让小妮傻了眼，于是只好做充分的准备去排队买票。
　　从来没有排队买过火车票的小妮自然没有任何购票经验，只是听同事们说着购票的艰难，联想之前偶尔从电视画面中看到过的购票场景，小妮做好了一切心理准备。1月底，小妮就提前向单位请了2月5日的假，准备去上海火车站买票。5日当天，小妮睡醒后已经将近10点，在去上海火车站的路上，她不断地自我安慰着：没关系，今天有一整天的时间排队买票，总能买到回家的票。
　　可是，还没走到上海火车站的售票大厅，小妮就傻了眼，远远望去，售票大厅里的人都快挤不下了，门口进进出出的人群一片混乱。硬着头皮走进去之后，小妮在一个窗口前排起了队，过了40分钟左右，终于轮到她买票，但马上被告知15日的票还未开始出售，而14日的票早已卖完。此时小妮细听广播后才弄清楚，上海站出售的是通往全国各地10天内的火车票，上海南站出售的是11天内的火车票，也就是说，上海南站售票点能最早买到票。于是，小妮马上乘坐了地铁直奔上海南站。
　　来到上海南站售票大厅后，小妮看到了比上海站售票点足足多一倍的人，而身边走过的人又在不停地抱怨买不到车票。怀着惴惴不安的心情，她再次排队购票，下午3点，她终于得以与售票员面对面。
　　“我要一张15日去秦皇岛的票。”
　　“没有了。”售票员查询电脑后告知。
　　“那么14日的还有吗？”
　　“也已经售完。14日之后的车票已经全部卖完了。”经过查询后，又是一个令人失望的答复。
　　“那麻烦您再替我看下14日之前哪天有票？”
　　“明天。”想到还要上一周的班，小妮只得作罢。这时她发现旁边有一处排着长长的队伍，却没有任何移动。询问之后才知道，这里是预售2月16日火车票的，起售时间从明天开始，这些人都是准备排通宵的。看着这样一番景象，小妮只有叹了口气，摇摇头走出售票大厅，然后开始想着如何通过别的渠道买到车票。
　　“我的一个在上海工作的同学排了一个通宵去买回江西南昌的火车票，结果第二天还是空手而归。我觉得排队根本就买不到火车票。”小妮告诉记者，“在得知我没有买到票之后，一个朋友给了我一个手机号，说也许这个人能帮助我，让我打过去试试。在联系到那个人之后，对方告诉我他手上去武汉、南昌等南方的火车票都已经没了，北方的也差不多了，只剩下一张14日晚上去北京的软座，但是要加收100元。听到这个消息后，我想都没想，马上要下了这张票。第二天我把钱打到他卡上后，火车票当天下午就送到了我的手上。之后我马上联系北京的同学，让他们多买一张回秦皇岛的票，到时候和他们会合后一起回家。”就这样，小妮以376元的价格买了一张原价276元的车票，还要转其他列车后才能到家。她表示，这样的购票方式其实类似于买黄牛票，但是这毕竟是通过朋友的一些“有关渠道”，比直接买“黄牛”票放心多了，至少不会发生买到假票的情况。
　　点评：随着警方打击力度的不断加大，“黄牛”的形式也日趋多样化。我们很难说小妮所找到的这个购票人是否可靠，但是在每张火车票上加收巨额费用的行为等于和“黄牛”的倒票行为无异。铁路警方一直呼吁广大购票者通过正规渠道买票，然而如今火车票年年一票难求，消费者“购票难”成为了一个大问题。在这样的情况下，难免有很多人会剑走偏锋，只要买到票保证能回家过年，不管什么方式都成。不过，我们依然要提醒一句：在假票泛滥的今天，和小妮有着类似购票渠道的购票者们，是否应该在买票时多长一个心眼？在收到火车票之后，应该仔细辨别真伪，在确定车票的真实性之后再支付票款，或者尽量采取一手交钱一手交货的交易方式。
    3、网上找到幸运票　
    采访对象：佳佳
    目的地：天津
    就职于本市某广告公司的佳佳，于2月4日一早赶去火车站买票。走进上海火车站售票大厅，只见每个窗口前都排了二、三十人的队伍，好不容易排到了他，却被告知去天津的车票全部售完，连软卧的票都一张不剩，只剩下软包，每张售价808元。
　　此时，广播中响起了需要购买11天以后火车票的购票者，可以前往上海南站或者北京东路售票点，顿时分散了大厅内将近一半的客流。但是早就听说票难买的佳佳并没有取道这两个地方，而是走向几百米开外上海火车站临时售票点，想去那里碰碰运气。没想到一走到那儿，场景更为“壮观”，虽然铁路部门开设的售票窗口多达十几个，但是每一条队伍的长度是不远处售票大厅的四、五倍，于是佳佳又返回了售票大厅重新排队准备询问去北京的火车票，可是最后的结果依然让他失望而归。
　　当天晚上，佳佳与朋友们聚会聊起了自己的买票经历，没想到同桌的3个人都有着相同遭遇。实在没有办法的他们，只能咬咬牙用发下的年终奖买了回家的飞机票。而佳佳也表示自己打算回家就订飞机票，以免晚了连机票都订不到，到时恐怕只能在异乡过一个孤独的新年了。
　　这个时候，有一位朋友告诉他们，自己从新闻中得知铁路部门售票时是有一定程序的，一般都是先给学生和民工团体，剩下为数不多的票再放到全市那么多的售票窗口发售。听罢此言，几个买不到票的同桌若有所思，却又立即大叫委屈：唉，我们的地位连民工都不如呀！
　　回到家后，佳佳马上打开电脑想要搜索机票代理点的电话，同时，他还打开网页习惯性地上了自己大学的BBS。马上，一条3分钟前发布的主题为“转让去天津火车票”的帖子吸引了他的眼球。与对方联系后，他发现发帖者是一名正处于实习关键期的大四学生。原本早早订好了车票打算回家过年，无奈单位竞争太过激烈，很多实习生都打算过年加班争取表现，在这样的情况下，为了增加单位留用自己的砝码，这名学生改变了过年计划。为了减少经济上的损失，他想把这张票转卖给有需要却买不到票的人，并且不加收任何手续费。佳佳如获至宝地立即表明意图之后，双方仅仅用了3分钟就约定了取票地点和时间。第二天晚上，佳佳终于拿到了去13日晚上去天津的硬卧车票。
　　“我觉得自己太幸运了，要不是这个学生的票，我可能现在都不知道何时能回家呢。”回忆起自己的购票经历，佳佳颇有感慨，“如今，网上有很多人会发布一些由于种种原因而不能去乘坐的车票，需要转让，但是大部分人往往会恶意地加价，有的甚至比原价高了100多元，让人很是怀疑他们的动机。不过这个学生确实是因为有事而回不了家，而且并没有加一分钱的手续费，朋友们都说我是福星高照，要是晚个2分钟上网，恐怕，票早就是别人的了。”
　　佳佳说自己有同学还在学校读研，考虑到春运车票难买，曾经想过让同学帮他订一张回家的车票。“可惜由于学生放假比较早，因此学校的订票工作自然启动得早、结束得也早。学校订票结束的时候大约在1月初，那时我还不知道单位春节如何放假，而且今年是第一年工作，太早请假回家也说不过去，所以只能放弃这个购票渠道。不过，有了今年的购票经历，明天春节前我一定要早做准备，争取顺利买到车票回家与家人团圆。”
　　点评：佳佳的购票经历可谓一波三折，最后能够得到一张火车票不能不说是他的幸运。在和记者的谈话中，佳佳提到了一个现象，即有些人开始通过互联网发布相关票价信息，并且恶意加价，有的甚至高价竞拍火车票。
　　在春运临近，火车票成为香饽饽的情况下，“黄牛”活动也日益频繁，而且如今他们的贩票手段也日趋现代化。记者日前就在某网站看见，一名自称能搞到火车票的人留下了自己的联系方式，并提出每张票必须加收20—100元不等的服务费，往山西、四川等方向的车票，由于购买难度非常大，不但要提前20天预定，服务费也高达200元。
　　针对这样的情况，本市早已在上月31日就发布了今年第1号消费警示，提醒广大购票者谨防“黄牛”利用互联网高价倒票，甚至制售假票。上海市消保委发布的2007年第1号消费警示称，春运期间，消费者须防范网络购票陷阱，尽量选择客运部门的门户网站或服务规范、信誉良好的票务网站。订票后要及时核对相关信息，收票后要及时验票。此外，消费者也不要贪图小利将废旧车票、船票、机票转卖他人，给不法分子以可乘之机。
链接　
    春运期间购买火车票技巧　
  　春运期间，很多人都要乘坐火车，在购买火车票的时候，也是有技巧的。
　　第一、一定要提前掌握你所前往的地区的火车车站名称、车次和价格。中国的很多地名都相同或类似，很多人的语言也带有地方口音，一旦售票员没有听清楚，而给你出错了火车票，在售票窗口是不能退票和换票的，只能去专门的退票窗口去退。但退票要收取退票费的，所以，买票的时候一定要说清楚，实在不行，找一张纸，把字写清楚了告诉对方。
　　第二、记住你所前往的车次。为了能有所选择，最好多安排车次，排列顺序为特快、直快、慢车、卧铺、软卧、硬座、无号。
　　第三、带够火车票款。最好通过互联网查询清楚车次和票价，别等了2个小时排到了你，结果，兜里带的钱不够，买不成票，多遗憾啊。带钱的时候，最好有100元、50元、20元以及零元的面值，这样找钱也方便。
　　第四、订火车票要认清正规代售处。正规代售处的特征是：悬挂有代售处名称的统一标牌；明码标价，订票服务费5元；张贴监督电话；最重要的一点是：电脑联网售票，可以当时出票。
　　第五、没买到票的人千万不要急于买黄牛票。这是因为一是贵，二是很多都是假票，常见的除了凑上来搭话兜售的还有就是谎称临时退票来兜售假票，因而需要加倍警惕。
　  4、火车票与我无缘　　
    采访对象：明明
    目的地：重庆
    在全市的各个火车票售票点与代售点，购票的人每天从早到晚都排着长长的队伍，可最终空手而归的人却往往多过买到票的人，很大一部分人最终不得不选择其他交通工具回到自己的家乡。明明就是其中之一。
　　在外企工作的明明平时工作比较繁忙，对飞机安全性一直有所顾虑的他习惯了火车这项交通工具。不过今年，他可在买票时遇到了大麻烦。
　　由于今年春运火车票不涨价，明明发现去火车站买票的人比往年多了好几倍，虽然其中有他的心理作用在作怪，但火车票一年比一年难买却是不争的事实。从1月底至2月6日，明明通过各种渠道想要买一张2月15日回重庆的票，这样的话他就能在大年三十那天早上到达重庆，可最后硬是一张票也买不到。
　　有过前几年购票经验的明明这次早早决定，非到万不得已不去车站购票，因为去西南方向的车票总是特别难买，如果真的按照售票时间去买票，估计队伍都排出一千米开外了。而如果夹着铺盖卷在车站守候一夜，这大冬天的一不小心就会得个伤风感冒，最要命的是，弄个“一夜风流”最后十之八九买不到票。所以，今年他想着通过铁道部门开设的“先进”方法进行购票。
　　首先，他上网进行订票，可无论他输入的目的地是重庆还是四川任何一个城市，从10日至15日的车票状态永远显示售完。不甘心的他一边安慰自己可能网络未及时更新，一边选择了电话预定的方式。不过事后他告诉记者：“虽然电话预定看着比排队省事，可要真能打进去，比排队的时间更长。毫不夸张地说，我就是经过了3天3夜的时间才打通订票电话的。可好不容易打进去，却被告知票全都已经订完了。结果人家客服小姐还说，16号的票倒是还有，问我要不要。我一算，要是真坐那趟车，我到家都该大年初一了。过不了除夕，那回家还有什么意义。”
　　两个方式都失败之后，明明只好在双休日去火车站售票处“侦察”一下情况，看看能否遇到“黄牛”，虽然他们恶意抬高票价是比较可恨，可是如果加个几百元钱能买一张票回家他也认了。也许是由于铁路警方今年加大了打击力度，明明发现今年上海站公然拿票兜售的“黄牛”明显减少。在兜兜转转之后，他终于遇到了一个“黄牛”，对方将他七拐八弯带到一个隐蔽处后拿出了一张15日下午由上海南站去往重庆的火车票，并提出在票面价格上再加收250元，可是明明拿着票怎么看这票都不像真的，最后还是放弃了这张“天价”火车票。
　　在几个购票方式都失败之后，明明只得乖乖地订了2月16日飞往重庆的飞机票。他向记者表示：“没办法，就算有心理阴影，这下也得克服了，谁让咱中国的火车票那么难买呢。反正我看这火车票与我是没什么缘分了，从今天起我就祈求这飞机可千万别掉下来。”不过，就算能够按时回家辞旧迎新，明明心中还有着一块大石头，因为至今为止，自己回来的车票或机票还没有着落，节后能否按时上班还是一个大问题。
　　点评：前往四川方向的火车票难买，近年来一直是个大问题。据统计，四川、重庆在沪以及在周边江浙一带务工的人员已达65万人，而上海站每天前往四川、重庆方向的5趟始发列车日均运输能力只有4000人，即便加上春运期间增开的临客，日均运输能力也只有6000人，运力与客流需求矛盾较大。铁路部门表示，今年票价不上浮后，大批往四川方向的务工人员推迟返乡计划，也加剧了铁路春运高峰期的压力。据统计，1月20日至24日，上海地区发送旅客共计53800多人，比去年同期下降8％，其中往云南、贵州、四川、河南方向的旅客发送数同比下降了12.4％。
　　随着春节的日益临近，大部分长途客流集中启动，长途列车运能将很难应对数倍运量的冲击。虽然我国铁路运输能力正在不断增强，但毕竟有限，前往某些方向的运输能力还远远不足。在这样的情况下，乘客们如果能像明明这样选择其他交通工具也是一个非常不错的选择。不过，一定要在订去程票的同时，同时安排好返程时间和车票或机票，以免耽误自己的正常工作，造成不必要的损失。
   


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