 |
栏目选择:
| | |
|
近日，新西兰航空总裁莅沪宣布，新西兰奥克兰至上海直飞航线即将开通 外航加速进军内地市场 2006-8-4 |
[ 记者 周姝 ] |
外国航空公司对中国航空市场的关注，从来没有像今天这么强烈。
4月2日，美利坚航空公司启动从芝加哥到上海的直航服务；9月1日，阿联酋航空行将开通北京直航航线；11月6日，新西兰航空通往中国内地首条航线———上海至奥克兰直航航线，即将始航……
此外，已开通及行将开通中国直航首条航线的外资航空，自不必说；更有觊觎者，正寻求获得第二条直飞中国的航线。
魅力在哪里
中国航空市场的魅力在哪里？
为何会让越来越多的外资航空如此竞折腰？
是因为中国的出境旅游人数增长迅速？资料显示，我国公民出国（境）旅游虽然从1997年才正式起步，但增速惊人。仅2005年上半年增长比率就高达9.6%；2005年1到9月份，我国出境旅游总人数则达到2300万人次，比2004年同期增长8.3%。而我国出境游市场规模到2020年，将会达1亿人次。
是由于中国的中产阶级正在崛起？据美国麦肯锡调查报告，2011年前后中国仅下层中产阶级人口就达2.9亿。到2025年中国上层中产阶级人口约5.2亿，相当于消费市场上增加了近2.8个美国。届时，单是中产阶级家庭消费，每年就高达20万亿元。
显然，以上两者都是。7月31日，新西兰航空总裁范夫亲临上海，宣布新西兰航空奥克兰至上海全新直飞航线开通。在接受本报记者独家采访时，范夫的回答无疑代表了外资航空公司的心声。范夫坦言此次开通的新航线，主要是吸引中国公民的出境旅游。
目前，中国已成为全球出境游最大的市场，去年一年往来中、新之间的旅客为13.8万人次，年增幅更是高达15%。而伴随中国社会财富的快速增长与经济不断繁荣，具有异国情调的旅游目的地日益受到中国游客的青睐。这也就是其开通上海至奥克兰每周三次直飞航线的原动力。同时，范夫表示公司计划在一年内实现赢利，一年半到两年内将航班频率提高到每日一班。
抢占客源秘笈
或许有人会，赢利要靠客源，为何外资航空公司会如此笃定？
范夫指出：“在航程不超过3个小时的短线市场，吸引消费者的往往是低价。而对于长线市场，如中国到新西兰要飞行12个小时，消费者更愿支付更高价格，以获得更舒适的乘坐体验。”因此，为旅客提供了最好的乘坐舒适度、食品与饮料及娱乐设施，也就成为竞争中处于强势的决定因素。范夫进一步解释，“以行将开通的上海至奥克兰航线为例，每位乘客的座位背后都配有一个具有视频点播功能、中英文界面选择的显示屏。旅客不仅可根据个人喜好选择电影、游戏、音乐，还可控制节目播放进程。同时还可外接IPOD等设备，设置自己的播放列表。而且这些服务都是免费的。”
其实，近日携程网发布了一份调查问卷也印证了这点。结果显示，目前国内绝大多数消费者在购买机票时越来越成熟，只喜欢挑选自己心仪的机型和航空公司。在挑选航空公司时，同样的航线，有六成多的乘客会更愿意选择外航。尽管外国航空公司的机票价格并不便宜，但许多乘客表示，他们主要看中的是外航更人性化的服务。
|
上一篇：安全生产制度保驾
下一篇：轻型汽车实行节能环保认证 | | |
    |
 |
 |
联系方式:上海金融报社
联系电话:sfnews@public9.sta.net.cn | | | |
